堵管原因

    由于混凝土在管內間歇時間過長，混凝土內部水泥、附加劑的變化產生蒸發作用，水膜脫出，從管卡子的縫內往外滴水，表明混凝土已經開始初凝。當再泵送時，混凝土顆粒間的潤滑膜不能隨機械的推動力使混凝土內成分回到相應層次，在拐彎處阻力急劇增加，超出泵的高壓力而堵管。

    處理方法

    如現場有條件應立即用1:1的砂漿連續將間歇超時混凝土頂出輸送管；如無條件打砂漿則必須立即用水刷泵，并按刷管要求以拐彎順序從泵到出口方向一一拆除，用泵頂出。當被頂出的混凝土已超過手的溫度就說明管內已經堵死。需注意超時間的間歇混凝土在管內處理時不能強壓，以免管內繼續堵塞。