移動(dòng)混泥土攪拌站是將混凝土攪拌站的原材料放料、稱(chēng)重、運(yùn)輸、拌和、倒料及自動(dòng)式自動(dòng)控制系統(tǒng)總體集中化與一個(gè)托掛模塊的混泥土生產(chǎn)設(shè)備；它與移動(dòng)式自動(dòng)式攪拌站的全部姿勢(shì)全過(guò)程、實(shí)際操作方法、維護(hù)保養(yǎng)完全一致；與此同時(shí)具有挪動(dòng)靈便、拆卸訊捷簡(jiǎn)單、儲(chǔ)放管理方法簡(jiǎn)易等持有的特性；是公鐵路線、公路橋梁、海港、水電工程等工程項(xiàng)目挪動(dòng)施工過(guò)程中的優(yōu)配型號(hào)。

構(gòu)造組成：

      1.服務(wù)器汽車(chē)底盤(pán)：呈懸壁狀的拌和服務(wù)器汽車(chē)底盤(pán)，底盤(pán)內(nèi)涵蓋有托掛貨車(chē)牽引帶銷(xiāo)、放置支腳；汽車(chē)底盤(pán)上放置攪拌機(jī)、混凝土和水混凝土外加劑的計(jì)量檢定稱(chēng)；附近附屬安全巡檢走臺(tái)、護(hù)欄等。

      2.主控室：控制室在服務(wù)器汽車(chē)底盤(pán)底端，內(nèi)裝攪拌站自動(dòng)式自動(dòng)控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)與移動(dòng)式攪拌站同樣，運(yùn)行狀態(tài)時(shí)主控室做為全站的前支點(diǎn)，轉(zhuǎn)換場(chǎng)地運(yùn)送時(shí)主控室收攏個(gè)人收藏于支撐架內(nèi)空內(nèi)；其全部操縱路線不用拆裝。

      3.石料調(diào)料計(jì)量檢定：此系統(tǒng)軟件坐落于全站的后面，上端為石料（砂、石）儲(chǔ)料倉(cāng)，儲(chǔ)料斗可分成2或4格，并設(shè)加寬板以增加放料容積，氣動(dòng)式先后打開(kāi)門(mén)實(shí)際操作，石料計(jì)量檢定為多種多樣原材料總計(jì)計(jì)量檢定方法。底端裝有走動(dòng)汽車(chē)后橋和作業(yè)時(shí)的架構(gòu)支腳。

      4.帶式輸送機(jī)架：該設(shè)備架為聯(lián)接服務(wù)器汽車(chē)底盤(pán)和石料調(diào)料架構(gòu)的排架結(jié)構(gòu)件，內(nèi)裝皮帶機(jī)架；使服務(wù)器架、皮帶機(jī)架、調(diào)料架構(gòu)聯(lián)為一體組成全部挪動(dòng)攪拌站的主構(gòu)造。

      5.外接設(shè)備構(gòu)件：為水泥罐和螺旋運(yùn)輸機(jī)，外接設(shè)備構(gòu)件無(wú)論工作中或運(yùn)送時(shí)全是總體構(gòu)件，不用拆卸因而可總體運(yùn)送、拆卸。

      6.拌和服務(wù)器：一般選用JS型強(qiáng)制性式攪拌機(jī)，可迅速勻稱(chēng)拌和進(jìn)行流通性及干剛性混泥土。混凝土攪拌站分成工程項(xiàng)目站、商混站、免基本攪拌站和移動(dòng)攪拌站等。